Mejor economía de combustible comienza con la comprensión de cómo su coche utiliza la energía, no con la compra de aditivos milagrosos o modificaciones inseguras.
Los hábitos de conducción, la presión de los neumáticos, la condición de mantenimiento, el peso, la elección de la ruta, el tiempo y la velocidad afectan a cuántas millas se obtienen de cada galón o carga.
Las mejores mejoras son sencillas, mensurables y seguras: aceleración suave, neumáticos correctos, filtros limpios, sensores saludables y opciones de velocidad realistas.
Algunos trucos populares pueden dañar el motor, la transmisión, el sistema de emisiones o los neumáticos cuando se toman demasiado lejos.
Esta guía muestra cómo ahorrar combustible mientras protege la fiabilidad, comodidad, seguridad y el valor a largo plazo del vehículo.
Comience con una línea de base
Antes de cambiar nada, mide la economía actual del combustible para varios tanques. Llenar el tanque, restablecer el medidor de viaje, conducir normalmente, recargar al mismo estilo de bomba si es posible, y dividir millas impulsadas por galones utilizados. Las estimaciones del panel son útiles, pero el cálculo de la mano da una mejor base de referencia.
Condiciones de seguimiento que cambian los resultados: conducción de la ciudad o la carretera, tráfico, clima, presión de los neumáticos, racks de techo, pasajeros, carga, uso de aire acondicionado y tiempo de idling. Un conductor de coche compartido, conmutador y piloto de viaje de fin de semana pueden necesitar diferentes estrategias.
Para vehículos híbridos y eléctricos, pista millas por kilovatio-hora, pérdidas de carga, uso de calor de cabina, terreno y velocidad. El clima frío puede reducir la eficiencia porque las baterías, los neumáticos, los fluidos y la calefacción de cabina exigen más energía.
Driving Habits That Save Fuel
La mayor mejora gratuita generalmente viene de la conducción más suave. La aceleración dura quema combustible extra, y la energía de desperdicios tardío que ya se pagó. Mira más adelante, deja más distancias y deja que el coche se calme naturalmente cuando el tráfico permite.
Cuestiones de velocidad. Muchos coches son mucho menos eficientes por encima de las velocidades de la carretera porque la arrastración aerodinámica aumenta rápidamente. Conducir un poco más lento, usar el control de cruceros en carreteras planas, y evitar cambios innecesarios de carril puede hacer una diferencia notable.
Idling da cero millas por galón. Si usted está esperando más de un corto momento y es seguro apagar el motor, hacerlo puede ahorrar combustible. Sin embargo, los reinicios repetidos en situaciones extremas deben equilibrarse con la batería y la condición inicial.
Artículos de mantenimiento Esa materia
La baja presión del neumático aumenta la resistencia a la rodadura y el calor. Presione la presión cuando los neumáticos están fríos y use la especificación puerta-jamb, no la presión máxima en el lado del neumático. La sobreinflación para la economía de combustible puede reducir la tracción y causar desgaste desigual.
Un filtro de aire sucio del motor puede reducir el rendimiento, especialmente en vehículos antiguos. Enchufes de chispa malos, bobinas de encendido débiles, frenos de arrastre, mala alineación, rodamientos de ruedas usados, y los sensores de flujo de aire de oxígeno o masa de falla también pueden reducir la eficiencia.
Utilice la viscosidad correcta del aceite del motor y el intervalo de servicio. El aceite demasiado grueso puede aumentar la fricción, mientras que el aceite descuidado puede aumentar el desgaste del motor. Mantener el sistema de refrigeración saludable también ayuda al motor a operar en su rango de temperatura eficiente.
Peso, Accesorios y Planificación de Rutas
El peso adicional hace que el motor funcione más duro, especialmente en la conducción de la ciudad. Quitar herramientas, cargas y equipos que no necesita todos los días. Las cajas de techo y los racks vacíos pueden dañar la economía de la autopista porque perturban el flujo de aire.
Planear los recados en un bucle en lugar de varios comienzos fríos. Los motores utilizan más combustible cuando el frío, por lo que la combinación de viajes puede reducir las pérdidas de calentamiento. Elegir una ruta un poco más larga pero más suave puede usar menos combustible que una ruta más corta con tráfico pesado de parada y marcha.
El aire acondicionado aumenta la carga, pero las ventanas abiertas a la velocidad de la carretera pueden aumentar la arrastre. Use la ventilación sabiamente, aparque a la sombra cuando sea posible, y precondición EVs mientras se conecta cuando el vehículo lo soporta.
Mitos y atajos inseguros
No costa en carreteras públicas neutrales. Puede reducir el control, puede ser ilegal en algunos lugares, y ahorra poco o ningún combustible en muchos coches modernos con inyección de combustible. El ordenador del motor a menudo corta el combustible durante la desaceleración in-gear.
Evite los aditivos de combustible que prometen ganancias dramáticas sin evidencia. Algunos productos pueden ser inofensivos, pero otros pueden afectar a sensores, sellos, inyectores o componentes de emisiones. El enfoque más seguro es el combustible de calidad, el mantenimiento adecuado y los cambios de conducción medidos.
Nunca deshabilitar equipos de emisiones, eliminar termostatos, neumáticos de sobreinflación, bloquear demasiado flujo de aire al radiador, o utilizar el aceite incorrecto para una pequeña ganancia de eficiencia. Un coche confiable que consigue un kilometraje ligeramente más bajo es más barato que un coche eficiente dañado por los atajos malos.
- Inicie sesión o registrese para enviar comentarios